由于2024年市場才啟動，因此很多企業對今年的產銷預估還是很謹慎，不過可以肯定的是：一、有些傳統項目數量在減少，有些特殊領域的項目迎來爆發式增長；二、市場整體需求持續增長。

　　記者從伊士班尼亞浙江興東、浙江高翔、漢科諾和、浙江奧星、青島三維、浙江凱迪科威力冷鏈智造、浙江帝亞、浙江瑞雪、福建漢凱、浙江金豪、上海金雪、常州北雪、常州東立、上海美樂柯河北鋼花、濟南山商、南京冷德、北京輝騰恒信等企業處了解到，蒸發器冷凝器冷風機在過去幾年表現良好。

　　預計未來幾年，市場規模還將擴大，主要驅動因素是冷鏈物流韌勁十足。據了解，冷鏈是加持和支撐消費升級的一個非常重要的措施。在冷鏈的支撐下，農產品、水產品才能在更廣泛的一個范圍內去流通，內陸的地區才能吃到新鮮的海鮮，不產水果的地方在第一時間能夠吃到新鮮的水果。去年1一8月份，冷鏈物流基礎設施投建總額超過299.5億元，同比增長9.1%。1一8月份，我國公共型冷庫庫容新增1209.5萬立方，同比增長4.3%。進入到冷鏈市場的主體越多，冷庫配套產品也會增長。山東百福特預測，預計每年增幅約15%左右。

　　值得關注的是，雖然兩器產品在增長，但產品表現有所不同，一些傳統產品增長表現的有些乏力，而高能效產品則備受市場關注，如同一匹黑馬，一路高歌。

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　　隨著消費升級、需求細化，兩器企業拉開了轉型大幕。技術競爭力低的小企業比較艱難，甚至會被淘汰。有實力的企業則早已開始布局

　　不同區域的用戶，不同場景的用戶，按照其市場和環境的要求，選擇性價比最合適的產品。而且整體來看高效、節能是發展的主流趨勢。

　　兩器是整個制冷系統的關鍵部件，隨著冷鏈發展的提速，入局兩器行業的制冷企業也越來越多，“后來者”該如何居上？